Perjalanan darat dari Jakarta ke Surabaya sejauh kurang lebih 780 kilometer adalah tantangan nyata bagi mobil listrik. Bukan hanya soal kenyamanan, tetapi juga ketahanan baterai, efisiensi energi, serta ketersediaan infrastruktur pengisian daya. Saat ini, teknologi kendaraan listrik telah berkembang pesat, menghadirkan mobil-mobil dengan jarak tempuh luar biasa dalam sekali pengisian. Tapi, mobil listrik mana yang paling ideal untuk rute sejauh ini?
Kekhawatiran terbesar pengguna mobil listrik untuk perjalanan jauh adalah “range anxiety”, yakni rasa cemas akan kehabisan daya sebelum mencapai stasiun pengisian berikutnya. Walaupun infrastruktur pengisian di Pulau Jawa https://www.alamwisatacimahi.com/ mulai berkembang dengan hadirnya SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) di rest area tol, mobil listrik dengan jarak tempuh maksimal tetap menjadi pilihan utama bagi pelancong antarkota.
Mobil Listrik dengan Jarak Tempuh Terbaik di Indonesia
Berikut beberapa pilihan mobil listrik terbaik di Indonesia yang mampu menempuh jarak jauh dan cocok untuk rute Jakarta–Surabaya:
1. Hyundai Ioniq 5 Long Range
-
Jarak tempuh: Sekitar 480–500 km (WLTP)
-
Kelebihan: Desain futuristik, kabin lapang, dan fitur canggih. Hyundai juga telah membangun jaringan charging station di sepanjang tol Trans-Jawa, membuat perjalanan lebih tenang.
-
Catatan: Masih perlu 1 kali pengisian daya untuk menyelesaikan rute Jakarta–Surabaya.
2. Tesla Model 3 Long Range
-
Jarak tempuh: Sekitar 580–600 km (WLTP)
-
Kelebihan: Performa tinggi, autopilot, dan ekosistem software Tesla yang unggul.
-
Catatan: Dengan gaya berkendara hemat, Model 3 Long Range bisa menempuh rute tanpa isi daya, atau cukup 1 kali pengisian cepat di tengah perjalanan.
3. BMW iX xDrive50
-
Jarak tempuh: Sekitar 620–630 km (WLTP)
-
Kelebihan: Mobil mewah dengan kapasitas baterai besar dan fitur keselamatan tinggi.
-
Catatan: Mampu menyelesaikan rute tanpa pengisian tambahan, asalkan daya penuh di awal.
Rekomendasi Perjalanan
Meskipun beberapa mobil listrik dapat menempuh jarak hampir 600 km, pengisian daya minimal 1 kali tetap disarankan untuk memastikan keamanan dan performa optimal. Rest area di ruas tol seperti Cipali, Batang, dan Ngawi kini sudah dilengkapi SPKLU, yang memungkinkan pengemudi untuk mengisi daya cepat (fast charging) dalam waktu 30–60 menit.
Perjalanan Jakarta–Surabaya dengan mobil listrik kini bukan lagi mimpi. Bahkan, dengan perencanaan rute dan pengisian yang matang, perjalanan ini bisa lebih hemat biaya dan ramah lingkungan dibandingkan mobil konvensional.